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2019年09月22日

PX4用BLACKHAWK CQCホルスターを買いました。


PX4用BLACKHAWK CQCホルスターを買いました。



今回、PX4用のホルスターを色々とネットで検索していたのですが、国内で手に入るものは少なく、アメリカのサイトで好みのものを見つけても海外ショッピン
グサイト「セカイモン」には出ておらず、実は個人的にあまり好みではないBLACKHAWK CQCホルスターを買いました。
というのも私の場合、抜く前に「ロックを解かなきゃ抜けないんだよな!」と意識しないと何度かに一度失敗してしまうためです。

私の好きなホルスターポジションは3時位置(腰の真横)で、銃口が真下を向くストレートカントです。
何度か練習していて気がついたのですが、CQCホルスターの場合は4時位置でFBIカントにする方がロック解除の失敗が少ないように感じたので、今後これで試していきたいと思います。

それとCQCホルスターをパドルで腰に着けた場合、外すときにパドル側にある 「突起」 がズボンに食い込み、結局ズボンをずらして裏返さないと外しにくいんですよね。
なのでその突起を削り取ってみました。

PX4用BLACKHAWK CQCホルスターを買いました。



PX4用BLACKHAWK CQCホルスターを買いました。



この突起を取っても、ネジの辺りに付ける2つのフックがベルトを咥えるのでホルスターが上に抜けるということはありません。
突起を削り取ったことにより、わざわざズボンをずらさなくても、ホルスターを外側(銃口部を足とは反対の方)に引き上げる事によって2つの爪がベルトから外れ、そのまま真っすぐ引き上げることができるようになりました。

PX4用BLACKHAWK CQCホルスターを買いました。










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Posted by ウィリアム・アンドリュー・フィリップ・ボーディ at 16:12│Comments(0)ガスガンマルイ/BERETTA PX4ホルスター・マグポーチ
 
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